De met veel publiciteit en opwinding omgeven motie over parkeerdruk in Landsmeer was in de raadsvergadering van 29 januari geen lang leven beschoren. Na een reactie van wethouder Niels Bonenkamp en een korte schorsing trokken indieners CDA, GroenLinks en fractie Van Brenk hun voorstel in. De motie bleek overbodig.

Column

Aanleiding voor de motie was een column van de wethouder op 15 januari in de wekelijkse nieuwsbrief van de gemeente. Daarin beschreef hij het ‘waterbed-effect’ van het betaald parkeren dat de gemeente Amsterdam in Amsterdam-Noord heeft ingevoerd en de gevolgen daarvan in Landsmeer.

Bonenkamp, in zijn column: “Feit is dat we met de situatie in onze maag zitten en er ook niet zoveel aan kunnen doen; zeker niet op korte termijn. Het is namelijk niet verboden om in onze openbare ruimte te parkeren. Eenvoudige of snelle oplossingen zijn er dan ook niet. Als er überhaupt (acceptabele) oplossingen zijn?”

En: “Vooralsnog monitoren we de situatie en bekijken hoe die zich verder ontwikkelt.”

Bij een aantal bewoners van de Zuiderzeelaan schoot deze ogenschijnlijk weinig actieve houding in het verkeerde keelgat. Dat lieten zij weten in een kritische brief die zij onder meer richtten aan de gemeenteraad. Drie raadsfracties formuleerden onder aanvoering van het CDA vervolgens een motie en verspreidden deze via de pers.

In de motie verzochten zij het college de parkeerdruk in kaart te brengen, hierover in overleg te treden met de gemeente Amsterdam en mogelijke maatregelen te verkennen, waaronder de optie van parkeervergunningen voor bewoners.

Geïrriteerd

Wethouder Bonenkamp reageerde in de raadsvergadering geïrriteerd, vooral vanwege de publicitaire actie waarmee de motie werd gelanceerd. En naar zijn zeggen had hij niet bepaald stil gezeten.

“Alles wat in de motie staat, wordt al gedaan”, zei hij. Voor een inventarisatie waren eind november al afspraken gemaakt met een extern bureau. Deze gaat in februari plaatsvinden. Daarop vooruitlopend is afgelopen weken al begonnen met tellingen van vrije parkeerplaatsen. Voor ambtelijk overleg met de gemeente Amsterdam is een afspraak gemaakt voor 18 februari. Bovendien wordt in Luijendijk-Zuid en bij de IJdoornlaan frequenter gehandhaafd.

De wethouder zei verder nog persoonlijk zijn licht te hebben opgestoken in Luijendijk-Zuid, bij de IJdoornlaan en rondom Rhijnestein: “Ook daar is meer parkeerdruk sinds de instelling van de blauwe zone op het Marktplein.”

Bonenkamp wees de raad ten slotte op de moeilijkheidsgraad van eventueel te nemen beslissingen. “Als de resultaten van de onderzoeken uiteindelijk vragen om oplossingen als blauwe zones of parkeervergunningen, dan kom ik bij u terug”, hield hij de raad voor. “En dan is het aan u te beslissen welk budget er wordt vrijgemaakt voor te nemen maatregelen, hoe duur een ontheffing wordt, hoeveel bewoners er per adres krijgen, hoe de gemeente gaat handhaven en hoeveel capaciteit u daarvoor in de begroting gaat opnemen.”

Intrekken motie

De hoofdindiener van de motie, Eric Knibbe van het CDA, constateerde na een schorsing dat de wethouder in feite al bezig was met de uitvoering van de motie. In overleg met de medeindieners trok hij deze daarom in.

Toch had de wethouder de motie kunnen voorkomen, voegde Knibbe nog toe. Aanleiding vormde de column. Deze gaf niet bepaald de indruk dat de wethouder actief bezig is met het zoeken naar oplossingen voor de parkeersituatie, in tegenstelling tot wat hij nu schetst. De wethouder had er goed aan gedaan de raad beter op de hoogte te houden, vond de CDA-leider.